長(zhǎng)城哈弗一貫把細(xì)分市場(chǎng)玩到極致，這方面那絕對(duì)是高手。就拿今天出場(chǎng)的哈弗猛龍來(lái)說(shuō)，你以為只是個(gè)越野車？人家有插電混動(dòng)，你以為人家玩的是新能源？人家還有后差速器鎖……

■ 快速了解哈弗猛龍

(資料圖片)

猛龍是哈弗全新推出的新能源SUV車型，預(yù)計(jì)價(jià)位在20萬(wàn)以內(nèi)，而且主打“新能源越野SUV”的新細(xì)分市場(chǎng)。

更多新車信息可以閱讀：哈弗猛龍售20萬(wàn)內(nèi)/配1.5T+Hi4

■ 從造型到功能：那就是一個(gè)硬朗

按照官方說(shuō)法，哈弗猛龍采用了“自然力量美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，造型用了里面各種山啊、河啊什么的元素，但是放在普通消費(fèi)者眼前，人家就滿眼的三個(gè)字：“越野車”。這線條，這細(xì)節(jié)，你細(xì)品。

外露的鉚釘，依然是復(fù)古范兒的頭燈和尾燈，也讓哈弗猛龍?jiān)谝槐娮屓恕澳樏ぁ钡男履茉碨UV中顯得非常有辨識(shí)度。再配個(gè)騷氣的車身顏色，嘖嘖。

當(dāng)然了，前杠、輪眉和側(cè)裙這些大面積黑色塑料可不是?？嵊玫模木褪遣慌聵?shù)枝劃，不怕石子打……

從車身側(cè)面和后面看，它確實(shí)也是方方正正。加上背負(fù)式備胎或者“小書(shū)包”（外置行李艙），還是更有范兒，而且越野嘛，沒(méi)有備胎怎么行？

由于并非追求極限越野，哈弗猛龍的一些硬指標(biāo)也不像純?cè)揭败嚹敲纯鋸垼热鐫M載最小離地間隙為170mm，但比普通城市SUV肯定要強(qiáng)。刨除備胎之后，車身長(zhǎng)度在4米6左右，這都讓車輛在穿越和城市代步時(shí)更為靈活。

既然是越野風(fēng)格，那么巨大的門把手也就不奇怪了，也便于極端場(chǎng)景下戴著手套操作：

展車配備的輪胎為瑪吉斯Victra Sport 5系列，主打性能取向，尺寸為245/60R18，希望上市后的商品車也具備AT胎的選項(xiàng)。

底盤方面，猛龍采用了同級(jí)別常用的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)形式。作為一款新能源SUV，它的底盤平整度也還不錯(cuò)。

* 動(dòng)力：插混四驅(qū)

哈弗猛龍搭載了由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成的插電式混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池提供19.09Kwh和27.54kwh兩個(gè)版本。

從類似機(jī)蓋緩沖膠墊這樣的細(xì)節(jié)也可以看出，猛龍還是考慮到越野穿越的需求，這方面長(zhǎng)城多年玩SUV的經(jīng)驗(yàn)還是挺重要的。

■ 坐進(jìn)車內(nèi)：越野的細(xì)節(jié)依然滿滿

猛龍的內(nèi)飾其實(shí)跟二代大狗基本一致，有大屏，但是保留了不少常用的物理控制部分（長(zhǎng)城在這方面還是能聽(tīng)取用戶聲音的， 坦克300（ 參數(shù)丨 圖片）中控臺(tái)就改回了物理控制區(qū)域）。展車有兩種配色風(fēng)格的內(nèi)飾，大家覺(jué)得哪種更好看一些？

車內(nèi)關(guān)于越野的細(xì)節(jié)也不少，比如除開(kāi)駕駛位都有登車?yán)郑囬T也有防塵的設(shè)計(jì)，讓你不會(huì)上下車就一腿泥。

而且中控臺(tái)與乘員身體接觸的位置都覆蓋了軟性材質(zhì)，這個(gè)體驗(yàn)挺好的。

至于鉚釘和碳纖維面板的組合，個(gè)人表示挺好，不油膩。

* 四驅(qū)：沒(méi)有手動(dòng)功能還意思叫越野嗎？

既然是越野取向，那么重點(diǎn)來(lái)了，猛龍配備了可以手動(dòng)控制的后差速器鎖，真的鎖，不是電子的。

* 最新一代咖啡智能座艙Coffee OS 2

車機(jī)也是中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在很看重的選車因素，哈弗猛龍搭載了長(zhǎng)城自研的最新一代咖啡智能座艙Coffee OS 2。從體驗(yàn)看，系統(tǒng)流暢度和語(yǔ)音控制的識(shí)別、響應(yīng)速度還是很不錯(cuò)的。

也可以看看我們用語(yǔ)音設(shè)定導(dǎo)航的體驗(yàn)：

* 咖啡智能駕駛系統(tǒng)

作為2023年的新車，猛龍自然也有駕駛輔助功能加身——它搭載了咖啡智能駕駛系統(tǒng)，這一點(diǎn)還是非常實(shí)用的，不要說(shuō)猛龍的日常使用場(chǎng)景是城市道路，即便是你出去越野，超過(guò)95%的路途都是在去往越野地點(diǎn)的公路上……

更多細(xì)節(jié)也可以參看圖集：

圖集

■ 空間：除了不適合當(dāng)床車，其他都挺好

乘坐空間應(yīng)該是家用車的基礎(chǔ)題，一般來(lái)說(shuō)這種方正車身的空間都不錯(cuò)。體驗(yàn)者身高167cm，前排調(diào)整到正常駕駛坐姿時(shí)，后排依然可以獲得良好的空間體驗(yàn)。

對(duì)于利用率最高的前排儲(chǔ)物空間，哈弗猛龍也還不錯(cuò)，不但中控臺(tái)下方得到了利用，側(cè)面還順帶安了個(gè)露營(yíng)燈。無(wú)線充電最高能到50瓦，也有通風(fēng)的設(shè)計(jì)，挺好。

至于副駕駛的扶手也做成了封閉式，相當(dāng)于又多了一個(gè)尺寸不小的儲(chǔ)物空間。

猛龍采用了側(cè)開(kāi)式尾門，門內(nèi)側(cè)這個(gè)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，則和坦克300如出一轍?？紤]到耐久性和坡道上的使用，還專門增加了固定塊和限位裝置。

后備廂正常狀態(tài)下的容積為586L，放倒后最大空間可以達(dá)到1404L。不過(guò)可惜的是，后排座椅靠背放倒之后不是全平，拉行李沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)床車有難度。

考慮到越野和戶外的需求，后備箱里的掛鉤（用來(lái)打包也挺好）和錨點(diǎn)也沒(méi)有缺位。

結(jié)束語(yǔ)：

現(xiàn)在不管是油車還是新能源動(dòng)力，SUV走硬派復(fù)古路線好像變成潮流了。哈弗猛龍不管是造型還是四驅(qū)系統(tǒng)，都具備一定的越野性能，很多細(xì)節(jié)都做的挺到位。當(dāng)然，價(jià)格也很關(guān)鍵，預(yù)計(jì)下個(gè)月猛龍就會(huì)上市，讓我們?cè)俚鹊瓤窗伞?/b>

作者：西河