版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

(相關(guān)資料圖)

誕生自1948年的衛(wèi)士DEFENDER是路虎品牌的起點(diǎn)，也是世界范圍內(nèi)的經(jīng)典名車，更是捍衛(wèi)品牌聲譽(yù)的功勛。從起初的戰(zhàn)后恢復(fù)生產(chǎn)工具車，再到如今豪華并軌，衛(wèi)士用實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)，成功續(xù)寫了路虎的越野傳奇。

今日我們實(shí)拍的車型為 路虎衛(wèi)士（ 參數(shù)丨 圖片）系列最后一款衍生車型130，這里簡(jiǎn)單概述一下車型名稱的來(lái)由，根據(jù)初代衛(wèi)士的傳統(tǒng)，90/110分別對(duì)應(yīng)軸距尺寸，不過(guò)這里的單位是英寸，而不是主流的毫米。但實(shí)際上現(xiàn)款衛(wèi)士的軸距遠(yuǎn)超90英寸、110英寸，只不過(guò)命名規(guī)則還得以保留。

如今再度加長(zhǎng)車身，依舊保持20個(gè)單位階梯排序，故命名為130。實(shí)際上，130較110的軸距并沒(méi)有變化，加長(zhǎng)部分全部都放在了后懸往后的位置，目的自然是塞進(jìn)第三排座位咯。

正是由于尺寸足夠大，才能夠塞入三排座/八個(gè)座椅，獨(dú)特的八座空間在海外司空見(jiàn)慣，在國(guó)內(nèi)還屬新鮮的配置規(guī)格，2+3+3的八座空間布局（國(guó)內(nèi)會(huì)遭遇高速免費(fèi)通行以及免上線年檢的缺失），這是要載著一家老小八口人一起去越野，去遠(yuǎn)方的美好 遠(yuǎn)景啊。

·史上最大路虎車型

普通版本的路虎衛(wèi)士就已經(jīng)自稱為中大型SUV，而130版本車身在不包括備用輪的情況下，整車車身長(zhǎng)度為5100mm；在包括備用輪的情況下，車身長(zhǎng)度增至5358mm，算作全尺寸SUV范疇也并無(wú)不妥。這樣的尺寸，超越了 攬勝加長(zhǎng)版（5252mm），成為有史以來(lái)最長(zhǎng)的路虎。

So，衛(wèi)士130劃定為大型SUV或者全尺寸SUV更為貼切，舉個(gè)大家熟悉的例子來(lái)對(duì)比下尺寸更有說(shuō)服力，衛(wèi)士130的尺寸超過(guò)了 理想L9。所以，下單前一定要考量日常泊車環(huán)境，特別是外掛備胎會(huì)影響泊車時(shí)候的方位判斷。

路虎衛(wèi)士130車型于去年12月官方曾公布過(guò)預(yù)售價(jià)，其中130 HSE（3.0T P400）售119.8萬(wàn)元起，130 X（3.0T P400）售127.8萬(wàn)元起。

注意，路虎衛(wèi)士130不提供P300車型，實(shí)拍車型為衛(wèi)士130 X P400車型，整體裝備水平，外飾豪華程度較衛(wèi)士其他P300車型來(lái)的更猛烈，儼然一副百萬(wàn)級(jí)豪華硬派SUV該有的威嚴(yán)感。

衛(wèi)士130車型將為中國(guó)用戶提供130 HSE和130 X兩種車型版本選擇：衛(wèi)士130 HSE可選裝擴(kuò)展光亮套件，高級(jí)的外觀質(zhì)感使之能同時(shí)兼顧家庭和商務(wù)用戶的需求；其還具備更寬敞的車內(nèi)空間，可以輕松搭載至多8位乘客穿越各種復(fù)雜地形。衛(wèi)士130 X可選裝越野套件，更加強(qiáng)調(diào)全地形能力，其配備了ATPC全地形進(jìn)程控制、第二代Terrain Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、黑色涂裝車頂和引擎蓋，以及X徽標(biāo)等。

·經(jīng)典視覺(jué)符號(hào)：不容錯(cuò)認(rèn)的家族特征，凸顯出眾身形

新路虎衛(wèi)士的設(shè)計(jì)非常成功，將充滿力量感的剛猛元素與豪華底氣完美融合，90、110、130三個(gè)版本的設(shè)計(jì)差異不算大，主要集中在B柱往后的后座艙環(huán)節(jié)。

方正偉岸的車頭，配合上經(jīng)典元素的復(fù)古圓形大燈，高聳的引擎蓋上還覆蓋有工業(yè)風(fēng)飾板裝飾，前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了拼色處理，側(cè)面和攬勝一樣都主張平直的車頂，這種方盒子的車體可以帶來(lái)超高的空間利用率。

車身同色備胎罩，衛(wèi)士的車主都是社會(huì)名流，理應(yīng)裝扮得體，粗獷野性起來(lái)也要保持 風(fēng)度。

雖然衛(wèi)士130車型的尺寸很大，但其依然有著37.5°的接近角、28.5°的離去角，和27.8°的縱向通過(guò)角；以及290mm的最小離地間隙和，900mm的涉水深度；維持了強(qiáng)悍的越野通過(guò)性。

·豪華硬派全都要

一般的硬派越野車內(nèi)飾會(huì)比較簡(jiǎn)陋，尤其日系旗下的經(jīng)典越野產(chǎn)品不太講究豪華內(nèi)飾，但是路虎品牌本身就屬于豪華品牌，所以路虎衛(wèi)士車內(nèi)質(zhì)感是明顯更強(qiáng)的，對(duì)比豐田 蘭德酷路澤會(huì)有更多豪華感，臺(tái)面上采用新樣式懸浮導(dǎo)航大屏幕，座椅和車門內(nèi)側(cè)用料毫不吝嗇。

內(nèi)飾的豪華度絕對(duì)和一眾硬派越野車撇清界限，奢華的皮革，精致的旋鈕，透亮的屏幕之余，工業(yè)風(fēng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)，這種粗獷實(shí)用的設(shè)計(jì)還是得以延續(xù)，在門板和中控臺(tái)邊緣都設(shè)計(jì)了裸露在外的鉚釘，硬派調(diào)性十足。

在配合煙熏橡木裝飾、高韌性皮質(zhì)包覆、鎂合金涂層面板，精湛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅構(gòu)成震撼視覺(jué)沖擊，更彰顯強(qiáng)悍越野本色。

整體中控臺(tái)還有貫穿的儲(chǔ)物格，這些小細(xì)節(jié)都是老衛(wèi)士上非常經(jīng)典的元素，如今在新衛(wèi)士身上得到了重現(xiàn)。

體現(xiàn)出130與90/110車型的區(qū)別自然是新增的第三排座椅，講真進(jìn)出第三排并非易事，一來(lái)越野車高位的地板本身不易攀登（最大離地間隙290mm），二來(lái)SUV第三排僅能通過(guò)中排座椅前移+放倒騰讓出的通道進(jìn)入。

專門設(shè)計(jì)的第3排座椅座墊寬度達(dá)1200mm，實(shí)際腿部空間達(dá)804mm，帶來(lái)更寬適的乘坐空間，還支持40:20:40可折疊分離，為大家庭出行提供靈活實(shí)用的空間解決方案。

在第3排座椅直立情況下，后備箱容積達(dá)到389L；在第3排座椅折疊情況下，后備箱容積可達(dá)1232L，So，即便當(dāng)做5座車來(lái)用，多出的后備箱也能讓你的遠(yuǎn)征計(jì)劃更有底氣。

作為一臺(tái)加長(zhǎng)車型，路虎衛(wèi)士130設(shè)有三排座椅，并以2+3+3的空間布局組成一臺(tái)8座SUV車型。第二與第三排的座椅均采用皮革材質(zhì)包裹，同時(shí)二、三兩排都配備了獨(dú)立空調(diào)控制，可自由調(diào)節(jié)該區(qū)域的溫度；此外，第二排與第三排的座椅都可以折疊起來(lái)，后兩排的每個(gè)座位都設(shè)有頭枕，保證相應(yīng)的乘坐安全性和舒適性。

車內(nèi)還標(biāo)配全新的四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，讓三排乘客都可以根據(jù)個(gè)人喜好設(shè)置空調(diào)溫度和強(qiáng)度。

路虎衛(wèi)士作為硬派越野SUV車型，卻沒(méi)有采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這款車屬于承載式架構(gòu)，而且采用前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架。可能很多車迷以為這種結(jié)構(gòu)不夠硬派，實(shí)際上路虎藝高人膽大，路虎衛(wèi)士敢放棄大梁結(jié)構(gòu)，主要就是因?yàn)檐嚿聿捎昧舜罅康母邚?qiáng)度鋁合金，本身就可以承擔(dān)大梁的作用。

衛(wèi)士130車型動(dòng)力系統(tǒng)依然搭載英杰力3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)：提供400馬力的最大功率和550?！っ椎淖畲笈ぞ?，130車型0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.1秒；應(yīng)付絕大多數(shù)越野路況都可以放心。

·結(jié)語(yǔ)

路虎新衛(wèi)士上市至今持續(xù)火爆，已經(jīng)成為高端硬派越野車的明星，被不少社會(huì)名流，精英達(dá)人紛紛購(gòu)入。豪華與越野，強(qiáng)悍與全能，隨著路虎衛(wèi)士130車型的問(wèn)世，衛(wèi)士譜系的聲量將會(huì)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，更實(shí)用的空間可以是載入更多家人同行，也可以是遠(yuǎn)方征途中，運(yùn)輸物資保障。

作者：張?jiān)?/p>

關(guān)鍵詞： 路虎衛(wèi)士