在1月中旬，梅賽德斯-奔馳官方就已“劇透”2023年車型投放規(guī)劃——妥妥是新車大年，以新能源產(chǎn)品打頭陣，燃油重磅車型壓陣，包括EQS SUV、EQE SUV的純電動車型，也會引入全新GLC、新一代E級在內(nèi)的主要燃油車型共16款。而1月底，當(dāng)我們開心農(nóng)歷新年時(shí)，奔馳也沒閑著，多款重磅車型或官方或諜照的形式露出了廬山真面目。

(資料圖片)

1、全新CLA家族

打頭陣的是新款CLA家族官圖，包括普通版的CLA四門轎跑、CLA Shooting Brake和AMG版本，外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動力系統(tǒng)都有不同的優(yōu)化升級。

CLA的外觀變化不大，進(jìn)氣格柵換上了家族式的滿天星圖案，保險(xiǎn)杠的面積也更大，更突出運(yùn)動感。前后LED大燈的內(nèi)部燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，層次感分明。當(dāng)然整車流線、尾部變化不大，特別是獵裝版，車尾依然保持經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素；只是新增了兩款藍(lán)色和三組新設(shè)計(jì)的輪轂供選擇。

內(nèi)飾的迭代則來自升級豪華和時(shí)尚配置，比如全系標(biāo)配雙10.25寸液晶屏、Nappa皮革包裹的方向盤、內(nèi)飾飾板新增棕色椴木或棕色超細(xì)纖維或深色碳纖維等時(shí)尚材質(zhì)。而在音響系統(tǒng)、停車輔助功能、語音助手也有不同的增配。動力方面，汽油版本的CLA，根據(jù)180和200車型不同，搭載1.33T高低功率發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為136Ps和163Ps；而220 4Matic與250 4Matic版本，則搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率190Ps和224Ps。

而在AMG版本方面，推出推出AMG 35 4Matic和AMG 45 S 4Matic+兩款車型，直瀑式進(jìn)氣格柵是AMG招牌標(biāo)識，匹配前唇、側(cè)裙、夸張前下包圍和后下分流器等設(shè)計(jì)，性能車激進(jìn)氛圍呼之欲出。而且45 S 4Matic+還推出限量版，擁有專屬灰色涂裝、方格旗圖樣，配搭夜色套件與車身多處橘紅色飾條呼應(yīng)，內(nèi)飾也體現(xiàn)灰調(diào)和橘色的“沖撞與融合”：“蜻蜓”方向盤、運(yùn)動化座椅、專屬門檻飾板等配置，并可選碳纖維材質(zhì)。

AMG CLA 35 4MATIC搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率225kW；AMG CLA 45 S 4MATIC+則搭載最大功率310kW的2.0T發(fā)動機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1s，同時(shí)還配備具有AMG智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2、全新一代E級

奔馳全新一代E級的低偽路試諜照車，最近被曝光，新車采用全新的家族語言，滿天星樣式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED大燈組造型、前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了AMG風(fēng)格的前包圍和輪圈造型。不過車身線條改動并不大，依然是流暢優(yōu)雅的造型，配備隱藏式門把手。尾部采用雙邊單出式排氣口，但尾燈組仍處于偽裝狀態(tài)，預(yù)計(jì)也是采用最新的家族風(fēng)格。

此次在海外被曝光的 奔馳E級（ 參數(shù)丨 圖片），預(yù)計(jì)是標(biāo)軸版本，并且是AMG套件的版本的測試車型。而引入國內(nèi)的加長E級，早前也被發(fā)現(xiàn)身披高偽裝路試，車身側(cè)面后部明顯被加長，現(xiàn)款長軸E級的小三角窗，依然被設(shè)置在了C柱。而內(nèi)飾方面，全新E級的風(fēng)格有大調(diào)整，沒有沿用雙連屏更沒按照S級和C級一樣的家族設(shè)計(jì)，而是采用大尺寸方形中控屏和液晶儀表盤的配搭。

當(dāng)然，我們目前對全新E級將搭載的動力還所知不多，預(yù)計(jì)奔馳會針對全球各個(gè)不同市場推出2.0T燃油或柴油發(fā)動機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)，插混車型也會亮相。全新一代E級預(yù)計(jì)今年上半年發(fā)布，并在下半年進(jìn)入中國市場。

3、全新GLC L

想必關(guān)注長軸距版的GLC的朋友，1月上旬肯定被新車的首發(fā)亮相“驚艷”到，車輛造型和外觀沒有太大改動處，而是針對中國家庭用戶的喜好做了優(yōu)化，比如軸距加長了89mm做到越級水平，長寬高4826*1890*1714mm，軸距為2977mm，與豪華中型SUV很有優(yōu)勢，而且會首推7座版，對家庭消費(fèi)者更有競爭力。

與新一代C級轎車一樣，全新GLC L都是基于MRA2平臺打造，造型保留了大氣和精致感，中網(wǎng)、車標(biāo)、車燈等細(xì)節(jié)都做了“加大”處理，視覺沖擊感更強(qiáng)。內(nèi)飾方面，全新GLC采用S級和C級的家族式分體大屏設(shè)計(jì)，時(shí)尚感和科技感更為突出。動力方面，全新GLC將搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率150kW(204Ps)，高功率發(fā)動機(jī)最大功率為190kW(258Ps)。

奔馳GLC去年以14.88萬輛的成績，成為最暢銷的豪華SUV，原因無他，懂得國內(nèi)中產(chǎn)家庭的用車需求——面子、空間、舒適和時(shí)尚。在2023年3月正式上市的新款GLC，把對國人理解再深化，外觀面子更足，軸距加長并推出7座版，所以也注定大賣節(jié)奏？

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