眾所周知，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及實(shí)施細(xì)則近日發(fā)布。

其中，最大的變化就是，每人名下只能保留一個(gè)小客車指標(biāo)，也就是車牌。如果名下有多個(gè)車牌，又沒有符合條件的轉(zhuǎn)讓對(duì)象，多余車牌將會(huì)在車輛報(bào)廢時(shí)候一同作廢。新政將于明年1月1日實(shí)施。

據(jù)央視報(bào)道，記者走訪了北京多個(gè)二手車交易中心，發(fā)現(xiàn)許多車主在新增實(shí)施前，賣掉舊車、購入新車，來延長指標(biāo)的使用年限。

從視頻中可以看到，上午9點(diǎn)，朝陽區(qū)的舊機(jī)動(dòng)車交易過戶中心大廳里已經(jīng)坐滿了等待過戶的車主。同時(shí)檢驗(yàn)區(qū)的車輛已排出幾公里長隊(duì)。

想要更新小客車指標(biāo)，除了把車賣掉，另一個(gè)辦法就是將車輛報(bào)廢處理。

記者隨后來到北京的一家機(jī)動(dòng)車解體廠，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)待分解的車輛已經(jīng)堆積如山。工作人員表示，目前機(jī)動(dòng)車解體廠雖然還在接收待報(bào)廢的車輛，但無法保證車輛解體時(shí)間。

另外，北京的小客車指標(biāo)新政，也讓近期的機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)變得異?；钴S，不少熱門車型甚至一車難求。

一4S店工作人員介紹說，近期不少車主都是在賣掉舊車或車輛報(bào)廢之后，選擇立刻購入新車。因此，店里的部分熱門車型已銷售一空，有的甚至還出現(xiàn)小幅度漲價(jià)。

不僅是新車，近期不少二手車的交易也在增加。記者走訪兩家二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，辦理賣車業(yè)務(wù)的車輛排起了長隊(duì)，其中有不少新車和豪華車。

據(jù)悉，2021年，北京市將配額10萬個(gè)小客車指標(biāo)，而此次新政的目的就是治理“1人多車”現(xiàn)象、推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，將指標(biāo)向“無車家庭”傾斜。