說起汽車碰撞測試中的名場面，國內(nèi)不少車迷朋友估計(jì)會首先想到大眾帕薩特在中保研的慘烈“翻車”場景，氣囊主動避開假人頭部，A柱直接被撞斷。

不過，日系車中的鈴木同樣不甘示弱，憑借著極為糟糕的成績，在Global NCAP測試中拿下了“零分”。

近日，Global NCAP公開了一項(xiàng)對鈴木S-Presso的碰撞測試成績，這款五門小型SUV在評估中的成人安全評級得分為0分，測試車輛是鈴木2019年在印度市場推出的產(chǎn)品。

此次的測試車輛是S-Presso的入門低配版車型，車內(nèi)僅配備有駕駛員一個(gè)安全氣囊，Global NCAP公布的碰撞測試視頻，也是相當(dāng)暴力。

在撞上了安全氣囊之后，駕駛員的頭部還與車輛B柱發(fā)生了撞擊。傳感器顯示前排座椅上的兩個(gè)假人，胸部的負(fù)載都很高。在如此水平的車輛被動防護(hù)性能面前，駕駛員在車禍中的生還幾率也堪憂。

不過拋去車輛價(jià)格來談安全性，無疑就是在“耍流氓”。該車在印度的起售價(jià)格非常低廉，定位就是低端車型，在印度起售價(jià)約為31.05萬盧比(約合人民幣3.28萬元)。但即便如此，碰撞測試只得零分，也是在有些說不過去。

當(dāng)前，印度算是“世界小車之王”鈴木汽車的大本營了，因?yàn)橛《仁袌鰧r(jià)格較為敏感，注重性價(jià)比實(shí)用性的鈴木汽車，在印度當(dāng)?shù)貥O受歡迎，并且已成為其最大市場。

但是對于這樣一款銷量極高的車型S-Presso，在安全性方面取得了如此不佳的成績，也難免讓人有些失望。

今年上半年，因?yàn)橐咔榧捌渌焕蛩氐挠绊?，鈴木在印度銷售新車41.95萬輛，同比暴跌47.5%。而此次，車輛碰撞測試成績極為諷刺的“零分”，不知是否會對鈴木印度造成影響。