在中國市場，現(xiàn)代汽車曾一度與德系、日系品牌并行，但近年來在華表現(xiàn)始終不盡如人意。為了挽回頹勢，現(xiàn)代汽車制定了一系列新車規(guī)劃。

日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車計劃2021年在中國市場投放9款新車，其中包括全新索納塔，純電動汽車IONO 5等。

現(xiàn)代汽車之所以發(fā)布新車計劃，主要是迫于銷量下滑，于是集團制定了新的增長戰(zhàn)略，目的是加速品牌和產品布局。

現(xiàn)代汽車集團繼承人、現(xiàn)代汽車首席副會長、董事長鄭義宣表示：“現(xiàn)代汽車計劃在2025年擁有超過10%的全球電動汽車市場份額，成為領先的電動汽車制造商。”

在轎車方面，自7月在華推出全新索納塔后，還將陸續(xù)推出伊蘭特、名圖、菲斯塔新款。

SUV車型方面，將推出CUSTO(庫斯途)、ix35、途勝;中大型SUV方面，下月將對華出口全新旗艦款休旅車帕里斯帝(Palisade)。

電動車方面，繼名圖后，還將推出基于電動汽車專屬平臺上打造的中型CUV車型IONIQ5。

據(jù)統(tǒng)計，今年1-7月，現(xiàn)代起亞全球累計銷量為331萬輛，同比下滑18.7%。其中，中國市場銷量同比增長7.2%，為78.73萬輛;海外市場銷量為252萬輛，同比下降24.4%。

值得一提的是，在中國市場，現(xiàn)代集團占有率從5.1%下降至3.1%，這一變化也讓現(xiàn)代集團更加專注中國市場的開發(fā)。